1. Тележка выполнена в виде многосекционной конструкции, включающей автомобильные и железнодорожные пути, что позволяет использовать ее многократно в разных тоннелях и предотвращать растрату ресурсов.
2. Водонепроницаемое дорожное покрытие укладывается с помощью дистанционного управления, что снижает трудозатраты и сокращает количество рабочих.
3. Рабочая стрела может свободно вращаться и выдвигаться, что обеспечивает гибкость в работе и позволяет адаптироваться к различным участкам туннеля.
4. Ходовой механизм может быть оснащен ходовыми или колесными элементами, не требует укладки гусениц и может быть быстро перемещен в назначенное место для строительства, сокращая время подготовки к строительству.
5. Устройство для хранения, поворота и транспортировки стальных прутков разъемного типа, оснащенное функциями подачи прутков, автоматического поворота и позиционирования в продольном направлении, исключает необходимость ручной транспортировки прутков, значительно сокращая трудозатраты и количество операторов.
