Консольная форма

Краткое описание:

Туратор формы консольной формы является основным оборудованием в консольной конструкции, которое можно разделить на тип фермы, тип кабеля, тип стали и смешанный тип в соответствии со конструкцией. В соответствии с требованиями процесса конструкции бетонного кантилевера и дизайнерских чертежей путешественника для форм, сравните различную форму характеристик путешественника формы, вес, тип стали, технологии строительства и т. Д., Принципы конструкции колыбели: легкая вес, простая структура, прочная и стабильная, легкая Сборка и разборка вперед, сильная повторная способность, сила после деформационных характеристик и множество места под путешественником в форме, большая строительная поверхность, способствующие строительству стальной формирования.

Отправить нам электронное письмо

Деталь продукта

Детали продукта

Lianggong Formwork Design и изготовление продуктов для путешественников форм, состоящая в основном в нижней части системы основной фермы, системы поддержки подшипников, системы ходьбы и якорной стоянки, системы подъема подвески, опалубки и каркасной системы.

Lianggong Formwork В форме алмазной структуры основные продукты путешественника, ее продукты в течение трех поколений инноваций: By-1 Тип болта структура

Путешественник формы может быть настроен для удовлетворения требований клиентов и предназначен для соответствия международным кодам. Оборудование самостоятельно запускается с вариантом запуска Back для демонтажа.

Консольная форма обработки путешественника

(1)Коэффициент нагрузки

Согласно спецификации проектирования и строительства шоссе мостового моста, выпущенного Министерством транспорта, коэффициент нагрузки связан с следующим:

Коэффициент перегрузки режима расширения и другие факторы, когда бетон балки выливается: 1,05;

Динамический коэффициент заливного бетона: 1.2

Воздействие коэффициента перемещения формы без нагрузки: 1,3;

Коэффициент устойчивости сопротивления переворачиванию при наличии бетона и формирования путешественника: 2.0;

Коэффициент безопасности для нормального использования путешественника формы составляет 1,2.

(2)Нагрузка на главную ферму путешественника формы

Загрузка балки коробки: нагрузка на коробку, чтобы принять наиболее массивный расчет, вес составляет 411,3 тонны.

Строительное оборудование и нагрузка на толпу: 2,5 кпа;

Нагрузка, вызванная сбросом и вибрированием бетона: 4 кпа;

(3)Комбинация нагрузки

Комбинация нагрузки жесткости и проверки прочности: бетон веса+весом для путешественника+строительное оборудование+нагрузка на толпу+сила вибрации при перемещении корзины: вес формы Traveler+ударная нагрузка (0,3*Вес путешественника формы)+ ветряная нагрузка

Обратитесь к технической спецификации для строительства дорожных мостов и положений водопропускных труб:

(1) Контроль веса путешественника формы составляет от 0,3 до 0,5 раза от бетона веса бетона.

(2) Максимальная допустимая деформация (включая сумму деформации стропа): 20 мм

(3) Коэффициент безопасности анти опрокидывания во время строительства или переезда: 2,5

(4) Коэффициент безопасности системы самостоятельной закрепления: 2